América/Ciudad de México
En la Universidad Madero continúa el proceso electoral, y las dos candidatas: Jessica González, del Partido VIA, y Karla Valero, del Partido MET, presentaron públicamente sus propuestas en seguridad, movilidad y participación comunitaria. Ambas campañas buscan convencer a la comunidad universitaria con proyectos claros y con una visión centrada en mejorar la vida diaria dentro y fuera del campus.
Seguridad: el eje que une las preocupaciones estudiantiles
Para Jessica González, de VIA, la seguridad “es un derecho y un problema real”. Su campaña, bajo el lema “Unidos por nacer”, propone patrullaje constante, más convenios con autoridades locales y apoyo directo a estudiantes deportistas y emprendedores. VIA también contempla reconocimiento al trabajo de maestros y administrativos, además de mesas trimestrales entre UMAD y el Ayuntamiento para dar seguimiento a casos y zonas de riesgo. “Moverse no debería sentirse como una prueba final”, expresó la candidata al recordar una experiencia personal en la que a un amigo le robaron las llantas a solo tres calles de su casa.
Por otro lado, MET plantea una estrategia mucho más estructurada. Entre sus acciones destaca colocar dos policías diarios fuera del campus, gestionar alumbrado en puntos clave y reforzar operativos viales matutinos. Además, propone crear un canal directo de respuesta, vigilancia mañana, tarde y noche, así como un nuevo equipo de seguridad con capacitación adecuada. “La seguridad es para todos”, afirmó Karla Valero, subrayando que la prioridad es proteger a estudiantes, administrativos y docentes.
Movilidad: soluciones prácticas para un problema cotidiano
Las propuestas de movilidad también marcaron la diferencia entre ambas campañas. VIA apuesta por más semáforos, corredores peatonales seguros, señalización clara y rutas estudiantiles vigiladas. Su visión busca que la UMAD sea un actor activo y no un espectador ante las decisiones del municipio. Por ello, la candidata propone mesas de trabajo estables para avanzar en tránsito y accesibilidad.
Mientras tanto, MET presentó una iniciativa de impacto directo: un transporte exclusivo para estudiantes y administrativos. Además, incluye mejoras en señalización, rutas seguras y la presencia de tránsito para agilizar entradas y salidas. Su discurso se apoya en la idea de una logística integral que reduzca riesgos y mejore la llegada al campus.
Compromiso ético: transparencia frente a los acuerdos públicos
Durante el encuentro con medios, ambas candidatas respondieron cómo garantizarían la distribución equitativa de beneficios gestionados con el Ayuntamiento. MET aseguró que su estructura contempla mesas de trabajo, acompañamiento de todos los grupos y un buzón digital estudiantil para seguimiento transparente. “No prometemos, gestionamos”, señaló Valero, destacando que usarán sus vínculos para gestionar y la voz de la comunidad para decidir.
VIA, en cambio, enfatizó la creación de un código de ética con mecanismos de supervisión. González prometió involucrar organismos reguladores y actuar con absoluta transparencia. Su equipo, dijo, se compromete a que “todos los recursos se usen para la comunidad UMAD”, evitando favoritismos y prácticas opacas.
Mensajes finales: dos visiones, un mismo llamado a la participación
En su cierre, Jessica González dejó claro su mensaje: “Líderes que estén presentes de verdad, no cuando les conviene. Se lo que es trabajar en serio, hacer las cosas con ética y transparencia. Los cambios reales siempre incomodan a quienes están cómodos”. Para ella, la universidad merece algo mejor que la improvisación.
Por su parte, Karla Valero llamó a la acción directa: “Estás aquí, y eso demuestra que te importa la UMAD como a nosotras. Vamos a trabajar con transparencia desde el primer día. Opina sin filtros y sin miedo a través del buzón de sugerencias”.
Ambas candidatas buscan representar a una comunidad que exige seguridad, movilidad y participación real. La decisión final quedará en manos de los estudiantes, docentes y administrativos que participen en esta simulación electoral.




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